İTO Başkanı Avdagiç’ten Eşelmobil Sistemine Destek Açıklaması

İTO Başkanı Şekib Avdagiç, Eşelmobil sisteminin akaryakıt fiyatları üzerindeki etkilerini değerlendirdi ve iş dünyasının beklentilerini aktardı.

Petrol fiyatlarındaki dalgalanmalar devam ederken, iş dünyası hükümetin akaryakıt fiyatlarını sabitleme çabalarını destekliyor. Hürmüz Boğazı’ndaki artan gerginliğe rağmen Türkiye’nin enerji arzında bir aksama beklenmiyor.

Paris’te düzenlenen bir fuarda konuşan İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Eşelmobil sisteminin piyasalar için hayati bir öneme sahip olduğunu ifade etti. Avdagiç, bu sistemin yalnızca ekonomik bir çözüm sunmakla kalmayıp, aynı zamanda enflasyonun artmasını engelleyen bir psikolojik etki yarattığını belirtti.

Hürmüz Boğazı, İran ve İsrail arasındaki çatışmaların merkezinde yer alıyor ve dünya genelindeki petrol ve gaz sevkiyatının yaklaşık yüzde 20’sini gerçekleştiriyor. Enerji analistleri, bu boğazda yaşanabilecek uzun süreli bir tıkanıklığın, tarihin en büyük enerji krizlerinden birini tetikleyebileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. İTO Başkanı Avdagiç, iş dünyasının en büyük beklentisinin bu gerilimin bir an önce sona ermesi ve lojistik hatların yeniden faaliyete geçmesi olduğunu dile getirdi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar ise, bölgedeki saldırıların ardından Türkiye’nin enerji güvenliği ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Bayraktar, Türkiye’nin enerji alımını Hürmüz Boğazı dışındaki kaynaklardan gerçekleştirdiğini ve bu nedenle akaryakıt ile doğalgazda bir sıkıntı yaşanmayacağını vurguladı. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile işbirliği içinde çalıştıklarını belirten Bayraktar, piyasaların normalleşmesiyle birlikte petrol fiyatlarının öngörülen seviyelere geri döneceğini ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda 15 Türk gemisinin mahsur kaldığını, ancak bu durumun personel ve gemi güvenliği açısından bir sorun oluşturmadığını açıkladı. Ayrıca, İran’da bulunan Türk havayollarına ait iki uçağın güvenlik koşulları sağlandığında Türkiye’ye döneceği bildirildi. Uraloğlu, personelin tüm ihtiyaçlarının karşılandığını ve sürecin anlık olarak takip edildiğini kaydetti.

Savaşın etkileri yalnızca petrol fiyatlarıyla sınırlı kalmıyor. Uzak Doğu’dan gelen ham maddelerin lojistik maliyetlerinde yüzde 25’e varan artışlar gözlemlenirken, sigorta şirketlerinin bazı poliçeleri iptal etme noktasına geldiği belirtiliyor. Denizcilik sektöründe sefer sürelerinin uzaması, sanayicilerin ham maddeye ulaşımını zorlaştırıyor. Ancak Türkiye’nin bölgedeki istikrarlı duruşu ve NATO üyeliği, iş dünyası tarafından kritik bir güvence olarak değerlendiriliyor.