Güvence Hesabı’ndan Mağdurlara 822 Milyon TL Tazminat Ödendi
Güvence Hesabı, trafik sigortası olmayan kazalarda mağdurlara 822 milyon TL tazminat ödedi.
Trafik sigortası bulunmayan araçların neden olduğu kazalarda, mağdurlara tazminat ödemesi yapan Güvence Hesabı’nın sağladığı destek, geçen yıl önemli bir artış gösterdi. 2025 yılı itibarıyla bu hesaptan yararlananların sayısı artarken, ödenen toplam tazminat tutarı 822 milyon lirayı geçti.
Trafik kazalarında meydana gelen yaralanmalar, sakatlıklar ve ölümler sonucunda mağdur olan kişilere tazminat ödeyen Güvence Hesabı, 2025 yılında 1820 dosya sahibine toplamda 822 milyon 728 bin lira ödeme gerçekleştirdi. Bu rakam, 2024 yılında ödenen 576 milyon 270 bin liraya kıyasla yüzde 42’lik bir artış anlamına geliyor.
Güvence Hesabı Genel Müdürü Özgür Öntürk, 2025 yılında yapılan ödemelerin 636 milyon 44 bin lirasının maluliyet kaynaklı tazminatlardan oluştuğunu, geri kalan kısmın ise ölüm nedeniyle ödenen destekten yoksun kalma tazminatlarını içerdiğini açıkladı.
72 Bin Dosyaya 5 Milyar TL Ödeme Yapıldı
Öntürk, Güvence Hesabı’nın kuruluşundan bu yana toplam 72 bin 106 dosyaya yaklaşık 5 milyar lira tazminat ödendiğini belirtti. Bu tutarın 1 milyar lirasının iflas eden sigorta şirketleri için yapılan maddi ve bedeni tazminat ödemelerinden, 4 milyar lirasının ise sigortasız ve tespit edilemeyen araçların neden olduğu bedeni tazminatlardan oluştuğunu vurguladı.
Ödenen tazminatların büyük çoğunluğunun trafik sigortasından kaynaklandığını hatırlatan Öntürk, yaklaşık 3,8 milyar liralık kısmın trafik sigortası tazminatlarına ait olduğunu ifade etti. Geri kalan ödemeler ise otobüs koltuk ferdi kaza sigortası ve taşımacılık sigortasından oluşuyor.
Türkiye’de Her 5 Araçtan Biri Sigortasız
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2025 yılı Aralık sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam 33 milyon 612 bin 650 taşıt bulunuyor. Bu araçların 7 milyon 429 bin 721’inin sigortasız olduğu dikkat çekiyor. Aralık 2025 itibarıyla sigortasızlık oranı, araç türlerine göre yüzde 22 seviyelerine ulaşmış durumda.
Öntürk, sigortasızlık oranlarının araç türlerine göre farklılık gösterdiğini belirterek, motosikletlerin en yüksek sigortasızlık oranına sahip olduğunu, bu oranın yüzde 65,47 olduğunu ifade etti. Traktörlerin de yüzde 36,84 ile ikinci sırada yer aldığını vurguladı.
Otomobillerde sigortasızlık oranı yüzde 5,8 gibi düşük görünse de, bu araçların sayısının milyonlarla ifade edildiğini belirten Öntürk, Türkiye genelinde her beş araçtan birinin zorunlu trafik sigortasının bulunmadığını kaydetti. Bu durum, sigorta sistemine erişim, kullanıcı bilinci ve denetim eksiklikleri gibi faktörlerin etkisini ortaya koyuyor.
Öntürk, trafik sigortasının bir yasal yükümlülük olmanın ötesinde, toplumsal dayanışmayı sağlayan hayati bir güvence olduğunu vurguladı.
Güvence Hesabı Tazminatları Rücu Ediyor
Öntürk, trafik kazaları sonucunda ödenen tazminatların büyük boyutlara ulaşabildiğini, bu durumun hem kazaya sebep olan sürücüler hem de mağdurlar açısından ağır sonuçlar doğurabileceğini belirtti. Güvence Hesabı’nın, mağdurlara ödemelerini yaptıktan sonra kazaya sebep olan sürücü ve araç sahibine rücu ettiğini hatırlattı.
Öntürk, 2023 yılında sigortasız bir aracın sürücüsünün neden olduğu bir kazada, 25 yaşındaki bir vatandaşın yüzde 80 oranında malul kaldığını, bu durumda mağdurun 18 milyon lira tazminat hakkı doğduğunu belirtti. Ancak, Güvence Hesabı’nın yaptığı ödemenin zararın tamamını karşılamaya yetmediğini ifade etti.
Sonuç olarak, Güvence Hesabı’nın sigortasız araçların neden olduğu kazalarda mağdurların zararlarını karşılama görevini üstlendiğini belirten Öntürk, trafik sigortasının sosyal adaletin tesisine katkıda bulunan temel bir mekanizma olduğunu vurguladı.
